1. 工業(yè)旅游發(fā)展的劣勢

日本工業(yè)發(fā)展的有利條件:成熟的工業(yè)體系和研發(fā)能力，加上高度自動(dòng)化和精益制造的理念，但是日本工業(yè)的衰敗不可避免。

日本工業(yè)發(fā)展的不利條件:其一，沒(méi)有足夠的資源，幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口；其二，國內用工成本太高；其三周轉的運輸成本太高，所以的東西必須進(jìn)口，制造了又是出口，途中運輸成本高企。

擴展資料

日本工業(yè)，是指日本的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。日本工業(yè)主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業(yè)地帶。日本的五大工業(yè)區有京濱工業(yè)區（東京，橫濱），名古屋工業(yè)區（名古屋為中心），阪神工業(yè)區（大阪，神戶(hù)），瀨戶(hù)內海工業(yè)區（瀨戶(hù)內海沿岸）和北九州工業(yè)區。日本的工業(yè)分布被稱(chēng)為“臨海型”工業(yè)布局。主要的工業(yè)城市有東京、大阪、神戶(hù)等

2. 工業(yè)旅游發(fā)展前景

旅游策劃在本質(zhì)上是對當地的資源進(jìn)行深度的挖掘和考察，用所得資料進(jìn)行整合，形成獨一無(wú)二的項目數據庫，將山水自然與人文民俗相結合來(lái)實(shí)現旅游業(yè)市場(chǎng)發(fā)展定位的創(chuàng )造。在這個(gè)過(guò)程中起到至關(guān)重要作用的歸根結底在于創(chuàng )意二字。創(chuàng )意是旅游策劃的掌中寶。

景區策劃一個(gè)重要部分就是景區管理模式的策劃，如今的景區管理，正在進(jìn)入一個(gè)流程再造的全新時(shí)代，從國有事業(yè)單位正逐步走向市場(chǎng)化、民營(yíng)化，需要有科學(xué)的流程與規范。旅游開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)中管理流程的科學(xué)設計，都是項目設計應該特別重視的部分，只有遵循好的流程進(jìn)行管理，才可能形成良性的旅游運作。

俗話(huà)說(shuō)：三分長(cháng)相，七分打扮。在景區策劃中項目設計機構應該對投資商及銀行等資金資本擁有者非常了解，資源再好，不轉化為產(chǎn)品也沒(méi)用；產(chǎn)品再好，不包裝也無(wú)法融資。對于產(chǎn)品的包裝來(lái)說(shuō)，無(wú)論是政府進(jìn)行招商引資，還是企業(yè)融資，都具有特別重要的意義。堅持以投資商和銀行的思維方式及理念為前提，以他們的需求為導向，進(jìn)行產(chǎn)品的招商及融資包裝。

景區策劃旅游項目是以景區的開(kāi)發(fā)、利用和發(fā)展為預設目標所制定的方案和采取的措施。而資源創(chuàng )新法，就是景區策劃旅游項目的方法之一，是指通過(guò)各種方法，增加景區的資源含量，從而使景區的內容更加豐富，特色更加鮮明，具有更強大的競爭力，那么景區策劃如何入手呢？

旅游開(kāi)發(fā)必須盡可能地避免與其他的同質(zhì)或重疊，打造自己的特色，推進(jìn)區域旅游的，特色發(fā)展，達到“創(chuàng )意為先，融入規劃，指導實(shí)踐，差異發(fā)展”的目的。應對項目的基礎情況。項目的政治、經(jīng)濟環(huán)境作詳細的調查，對同類(lèi)旅游資源進(jìn)行橫向和縱向的比較，并結合各種區位條件從而確立旅游策劃的核心內涵。強調特色，使其更具有市場(chǎng)競爭力和發(fā)展潛力。創(chuàng )意是旅游策劃中具有重要的地位。

創(chuàng )意能力挽狂瀾，重獲品牌競爭力。大部分的博物館都是以陳列展示物品供游客參觀(guān)，互動(dòng)性和趣味性較少，因此游客的逗留和再次觀(guān)看的可能性較小。而在布萊克博物館的前期策劃中，將其定位于“讓游客認識布萊克的人民與工業(yè)”，以工業(yè)體驗性為主打的旅游項目。主要展示18世紀初期以來(lái)的布萊克歷史。布萊克區的古建筑經(jīng)過(guò)巧妙的規劃，營(yíng)造出一個(gè)真實(shí)生動(dòng)的村莊與工業(yè)社區。游客從中能夠體驗出布萊克區制造工藝的特點(diǎn)在英國工業(yè)革命時(shí)期的作用。在創(chuàng )意中不斷強調“用一切手段向游客詮釋歷史”很好的滿(mǎn)足了博物館市場(chǎng)游客的需求。

在景區策劃中可以利用已有的、不出名的風(fēng)景、人文資源，通過(guò)豐富的內容，增加設施，加大宣傳，從而擴大影響，提高效益。在景區策劃中小題大作必須注意小與大的關(guān)系，要通過(guò)小景點(diǎn)折射大內容，帶來(lái)大開(kāi)發(fā)，創(chuàng )造大效益。

3. 工業(yè)旅游的發(fā)展現狀和推進(jìn)對策

旅游業(yè)的主要功能：

1、經(jīng)濟功能：旅游業(yè)作為一種綜合產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展有利于緩解就業(yè)問(wèn)題，有利于帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展，更有利于加快旅游地的基礎設施建設，改善當地居民的生活。

2、生態(tài)功能：旅游業(yè)被譽(yù)為無(wú)煙工業(yè)，說(shuō)明旅游業(yè)是環(huán)境代價(jià)比較小，緩解產(chǎn)出效益比較高的行業(yè)。

3、文化功能：在旅游中，不同文化得以交流、融合，在交流中碰撞出智慧的火花，在融合中提取出不同文化的精華。

4、交流功能：可以廣義的理解為非正式的民間交流，這種交流的特點(diǎn)就是全面、持久、深入。

5、休閑功能：現代社會(huì )，隨著(zhù)生活、工作節奏的加快，人們長(cháng)期在工作、生活及社會(huì )關(guān)系中不堪重負，為了消除緊張，自然會(huì )尋求解決之道，而旅游就是達到這種目的的方式之一。

旅游企業(yè)要把眼光放長(cháng)遠，強化打造優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)品牌的意識。相關(guān)部門(mén)應加強引導，加快培育一批品牌旅游企業(yè)和品牌旅游目的地

近日，文化和旅游部出臺《關(guān)于加強旅游服務(wù)質(zhì)量監管提升旅游服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》，對“十四五”時(shí)期加強旅游服務(wù)質(zhì)量監管、提升旅游服務(wù)質(zhì)量等工作作出部署?！吨笇б庖?jiàn)》從6個(gè)方面提出了29條具體任務(wù)，明確將建立以游客為中心的旅游服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系，促進(jìn)旅游行業(yè)服務(wù)質(zhì)量意識和管理水平不斷提升。

旅游服務(wù)質(zhì)量是旅游業(yè)作為現代服務(wù)業(yè)的內在屬性，是企業(yè)的核心競爭力，是衡量行業(yè)發(fā)展水平的重要指標。近年來(lái)，我國旅游服務(wù)質(zhì)量不斷提高。今年“五一”假期，全國國內旅游出游2.3億人次，同比增長(cháng)119.7%，按可比口徑恢復至疫前同期的103.2%，游客滿(mǎn)意度達到84.8。

與此同時(shí)，也應當看到，我國旅游服務(wù)質(zhì)量與人民群眾不斷升級的旅游消費需求還有一定差距。在一些景區，旅游服務(wù)質(zhì)量意識不強、管理水平不高等問(wèn)題，影響了人們的出游體驗；一些旅游企業(yè)習慣于賺快錢(qián)，品牌知名度和美譽(yù)度意識還有待加強；旅游服務(wù)基礎設施還需進(jìn)一步完善，監管手段也要跟隨新技術(shù)的步伐而不斷升級。

旅游企業(yè)是提高人們旅游服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度的主體。提升旅游服務(wù)質(zhì)量，要著(zhù)重落實(shí)好旅游服務(wù)質(zhì)量主體責任。在這個(gè)過(guò)程中，要做好培育企業(yè)質(zhì)量文化、提升質(zhì)量管理水平、促進(jìn)企業(yè)服務(wù)創(chuàng )新、增強旅游服務(wù)質(zhì)量保障等工作，同時(shí)發(fā)揮好行業(yè)組織的作用，更好地調動(dòng)A級旅游景區、星級飯店、旅行社、在線(xiàn)旅游經(jīng)營(yíng)者等市場(chǎng)主體的積極性，真正把提升旅游服務(wù)質(zhì)量當成增強市場(chǎng)競爭力的重要抓手。

提升旅游服務(wù)質(zhì)量是一項久久為功的工作，對于旅游企業(yè)來(lái)說(shuō)，要把眼光放長(cháng)遠，強化打造優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)品牌的意識。相關(guān)部門(mén)應加強引導，實(shí)施好以服務(wù)質(zhì)量為基礎的品牌發(fā)展戰略，加快培育一批品牌旅游企業(yè)和品牌旅游目的地。如此，才能更好地發(fā)揮品牌對旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，推動(dòng)形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的旅游消費意識，提升中國旅游服務(wù)品牌知名度和美譽(yù)度。

科學(xué)合理的監管體系是旅游服務(wù)的重要保障。要著(zhù)眼于貫穿市場(chǎng)主體全生命周期、事前事中事后監管全流程持續發(fā)力。比如，開(kāi)展質(zhì)量監測評價(jià)，探索建立旅游服務(wù)質(zhì)量認證體系，充分發(fā)揮旅游服務(wù)標準、旅游服務(wù)質(zhì)量監測和評價(jià)、旅游服務(wù)質(zhì)量認證對提升旅游服務(wù)質(zhì)量的基礎性作用；加快推進(jìn)旅游信用體系建設，不斷完善旅游市場(chǎng)信用監管制度和信用承諾制度、推進(jìn)信用分級分類(lèi)監管和加強失信名單管理等，加快構建以信用為基礎的新型監管機制等，讓監管更好助力旅游服務(wù)全面持續提升。

提升旅游服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有終點(diǎn)。當前，提升旅游服務(wù)質(zhì)量是推進(jìn)旅游業(yè)供給側結構性改革、促進(jìn)旅游消費升級、滿(mǎn)足人民群眾多層次旅游消費需求的有效舉措。要一手抓服務(wù)質(zhì)量監管不放松，夯實(shí)發(fā)展基礎，一手抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)不動(dòng)搖，提升質(zhì)量標準，以高質(zhì)量旅游服務(wù)供給引領(lǐng)和創(chuàng )造更多新需求，讓廣大游客有更多獲得感、幸福感、安全感。

4. 工業(yè)和旅游業(yè)哪個(gè)發(fā)展好

旅游業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)。

旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利于推動(dòng)經(jīng)濟的增長(cháng)，中國文化上下五千年，其歷史源遠流長(cháng)，文物遺址總多，旅游業(yè)的推動(dòng)有利于文化的宣傳和文化輸出，也能增加一定的文化自信。

我國的第一產(chǎn)業(yè)是農業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)是工業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)是含有旅游業(yè)、服務(wù)也等除去第一、二產(chǎn)業(yè)的其他產(chǎn)業(yè)。

第一產(chǎn)業(yè)是指各類(lèi)職業(yè)農民和和各類(lèi)水生、土生等農業(yè)原始產(chǎn)品，如糧農、菜農、棉農、豬農、豆農、漁民、牧民、瓜農、茶農，以利用生物的自然生長(cháng)和自我繁殖的特性，人為控制其生長(cháng)和繁殖過(guò)程，生產(chǎn)出人類(lèi)所需要的不必經(jīng)過(guò)深度加工就可消費的產(chǎn)品或工業(yè)原料的一類(lèi)行業(yè)。民以食為天，農業(yè)的發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的第一要素，全世界上下的飲食，都是需要靠種植培養來(lái)延續的。

第二產(chǎn)業(yè)是包括各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工人和各類(lèi)工業(yè)或產(chǎn)品。如注塑工、操作工、壓鉚工、縫紉工、焊工，是指采礦業(yè)(不含開(kāi)采輔助活動(dòng))、制造業(yè)(不含金屬制品、機械和設備修理業(yè))，還有電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)，建筑業(yè)。人類(lèi)的發(fā)展也力不開(kāi)工業(yè)的發(fā)展，世界的各個(gè)地方都有能源的挖采和開(kāi)發(fā)，能原的消耗也在不斷的增加，因此我們在開(kāi)發(fā)能源時(shí)，一定在號召節約資源，同時(shí)也要愛(ài)護環(huán)境，有很多稀少的不可再生資源也在逐漸減少，環(huán)境也有很大的因素，而國家也在研發(fā)更多的節能資源，來(lái)代替那些不可再生資源。

第三產(chǎn)業(yè)即除開(kāi)第一、第二產(chǎn)業(yè)之外的，即各類(lèi)服務(wù)或商品，如旅游業(yè)，服務(wù)業(yè)，交通、運輸、教育、文化、娛樂(lè )等等都是屬于第三產(chǎn)業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有利于加快經(jīng)濟的發(fā)展，提高國民的經(jīng)濟素質(zhì)和綜合國力，有力于提高民眾的經(jīng)濟水平，加快全面小康的實(shí)現，同時(shí)也有利于擴大中國的就業(yè)市場(chǎng)，緩解就業(yè)壓力的問(wèn)題

5. 工業(yè)旅游存在問(wèn)題

旅游產(chǎn)品(Tourist Product)是旅游業(yè)者通過(guò)開(kāi)發(fā)、利用旅游資源提供給旅游者的旅游吸引物與服務(wù)的組合。旅游產(chǎn)品的構成要素主要包括旅游吸引物、旅游設施、可進(jìn)入性和旅游服務(wù)。旅游產(chǎn)品具有如下特點(diǎn)：(一)綜合性 從旅游者角度看,一個(gè)旅游目的地的旅游產(chǎn)品乃是一種總體性產(chǎn)品，是各有關(guān)旅游企業(yè)為滿(mǎn)足旅游者的各種需求而提供設施和服務(wù)的總和。大多數旅游者前往某一目的地旅游做出購買(mǎi)決定時(shí)，都不僅僅考慮一項服務(wù)或產(chǎn)品，而是將多項服務(wù)或產(chǎn)品結合起來(lái)進(jìn)行考慮。例如，一個(gè)度假旅游者在選擇度假目的地的游覽點(diǎn)或參觀(guān)點(diǎn)的同時(shí)，還考慮該地的住宿、交通、飲食等一系列的設施和服務(wù)情況。在這個(gè)意義上，旅游產(chǎn)品是一種綜合性的群體產(chǎn)品或集合產(chǎn)品。國外有些經(jīng)濟學(xué)家說(shuō),旅游業(yè)是所有工業(yè)的綜合。這種說(shuō)法是有道理的。旅游產(chǎn)品的涉及面比任何經(jīng)濟部門(mén)都要廣。任何一個(gè)部門(mén)(即一個(gè)環(huán)節)出現失誤,都會(huì )導致整個(gè)產(chǎn)品的滯銷(xiāo)?！?二)無(wú)形性 旅游產(chǎn)品是各種旅游企業(yè)為旅游者提供的設施和服務(wù)。無(wú)形的部分在旅游產(chǎn)品中起主導作用。產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)值是憑消費者的印象、感受評價(jià)和衡量的。(三)不可轉移性 旅游產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域后，其商品仍固定在原來(lái)的定位上。旅游者只能到旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)所在地進(jìn)行消費。這一點(diǎn)，一方面補充和完善了傳統的國際貿易理論，同時(shí)也是交通運輸成為實(shí)現旅游活動(dòng)的重要因素。另一方面,旅游者在購買(mǎi)旅游產(chǎn)品后，這種買(mǎi)賣(mài)交易并不發(fā)生所有權的轉移，而只是使用權的轉移?！?四)時(shí)間性 旅游者購買(mǎi)旅游產(chǎn)品后，旅游企業(yè)只是在規定的時(shí)間內交付有關(guān)產(chǎn)品的使用權。一旦買(mǎi)方未能按時(shí)使用，便須重新購買(mǎi)并承擔因不能按時(shí)使用而給賣(mài)方帶來(lái)的損失。對旅游企業(yè)來(lái)講，旅游產(chǎn)品的效用是不能積存起來(lái)留待日后出售的。隨著(zhù)時(shí)間的推移，其價(jià)值將自然消失,而且永遠不復存在。因為新的一天來(lái)臨時(shí)，它將表現新的價(jià)值。所以旅游產(chǎn)品的效用和價(jià)值不僅固定在地點(diǎn)上，而且固定在時(shí)間上。因此,旅游產(chǎn)品表現出較強時(shí)間性的特點(diǎn)。(五)生產(chǎn)與消費的同步性 旅游產(chǎn)品一般都是在旅游者來(lái)到生產(chǎn)地點(diǎn)時(shí),才予生產(chǎn)并交付其使用權的。服務(wù)活動(dòng)的完成需要由生產(chǎn)者和消費者雙方共同參與。在這個(gè)意義上,旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費是同時(shí)發(fā)生的，并在同地發(fā)生的，在同一時(shí)間內,旅游者消費旅游產(chǎn)品的過(guò)程，也就是旅游企業(yè)生產(chǎn)和交付旅游產(chǎn)品的過(guò)程。這種生產(chǎn)和消費的同步性或不可分割性是旅游產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中一個(gè)至關(guān)重要的特點(diǎn)。(六)需求彈性大與替代性強 由于受各種因素的影響，旅游市場(chǎng)對旅游產(chǎn)品的需求彈性很大。在旅游市場(chǎng)中存在著(zhù)平季、淡季和旺季之別，導致旅游產(chǎn)品的需求具有很大的彈性。旅游產(chǎn)品有很強的替代性有二層意思:一是旅游雖然是人們生活中的一種需要，但不像食物、衣服等生活必需品，而是一種高層次的消費。在我國，目前旅游仍是一種高檔的奢侈品，要想去旅游，就得放棄另一種需求。第二層意思是旅游者可以選擇旅游線(xiàn)路、目的地、飯店和交通工具。(七)后效性 旅游者只有在消費過(guò)程全部結束后,才能對旅游產(chǎn)品質(zhì)量做出全面、確切的評價(jià)。旅游者對旅游產(chǎn)品質(zhì)量的理解是其期望質(zhì)量與經(jīng)歷質(zhì)量相互作用的結果。期望質(zhì)量是旅游者實(shí)際購買(mǎi)之前，根據所獲得的有關(guān)旅游產(chǎn)品的各種信息，對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的評價(jià)。如果期望質(zhì)量高于實(shí)際的經(jīng)歷質(zhì)量，顧客就會(huì )產(chǎn)生不滿(mǎn)，也不會(huì )進(jìn)行重復購買(mǎi)，而且會(huì )產(chǎn)生對企業(yè)不利的口頭宣傳。因此，旅游企業(yè)不能把對旅游者面對面服務(wù)的完成看做是整個(gè)銷(xiāo)售活動(dòng)的結束。(八)脆弱性 旅游產(chǎn)品的脆弱性是指，旅游產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現要受到多種因素的影響和制約。這是由旅游產(chǎn)品的綜合性、無(wú)形性和不可貯存的特點(diǎn)決定的。旅游產(chǎn)品各組成部分之間要保持一定的質(zhì)和量的比例，提供各組成部分產(chǎn)品的部門(mén)或行業(yè)之間也必須協(xié)調發(fā)展，否則就會(huì )對整體旅游產(chǎn)品產(chǎn)生不利影響。此外,各種自然、政治、經(jīng)濟、社會(huì )等外部因素,也會(huì )對旅游產(chǎn)品的供給與需求產(chǎn)生影響，從而影響旅游產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現。

6. 工業(yè)旅游發(fā)展的劣勢分析

工業(yè)用地宜集中布局，組成相對獨立的工業(yè)區和工業(yè)組團。有氣體污染物排放的工業(yè)不應布置在城市上風(fēng)向，有水污染物排放的工業(yè)不應布置在城市上游地區。

5.1.2 二、三類(lèi)工業(yè)用地應單獨布置，不應與居住、公共設施及其它功能區相混合;并與其它非工業(yè)用地之間保持一定的衛生距離，符合相關(guān)的防護距離規定。

5.1.3 三類(lèi)工業(yè)用地嚴禁在水源保護區和旅游區內選址，并不應設置在東部沿海地帶。

5.1.4 污染較嚴重的工業(yè)宜集中布局，設置專(zhuān)門(mén)的污染工業(yè)園區。

5.2 規劃標準

5.2.1 工業(yè)用地占城市建設用地的比例，全市應控制在15%～25%，其中特區內宜控制在8%～12%，特區外宜控制在25%～30%。

5.2.2 工業(yè)區宜成片開(kāi)發(fā)，用地規模不宜小于30公頃。

5.2.3 工業(yè)區開(kāi)發(fā)強度宜符合表5.2.3的規定。

工業(yè)區開(kāi)發(fā)強度控制表 表5.2.3

工業(yè)區類(lèi)型 建筑密度 容積率

一類(lèi)工業(yè)區 ≤45 1.2～1.6

二類(lèi)工業(yè)區 ≤40 1.2～1.6

三類(lèi)工業(yè)區 ≤40 0.8

5.3 工業(yè)區配套設施

5.3.1 一類(lèi)、二類(lèi)工業(yè)區內可配套建設一定規模的單身宿舍，其建筑間距應符合第9章的規定;三類(lèi)工業(yè)區內及相鄰地區嚴禁建設職工宿舍。

5.3.2 工業(yè)區內單身宿舍和職工食堂用地的比例宜控制在5%～15%。

5.3.3 工業(yè)區停車(chē)場(chǎng)的設置應符合本標準與準則第12章的有關(guān)規定。

5.3.4 職工食堂宜集中或分區集中設置，并應布置在污染源的上風(fēng)向。

5.3.5 周邊地區市政設施不夠完善的工業(yè)區應自建污水處理廠(chǎng)。

5.4 工業(yè)區道路

5.4.1 工業(yè)區主要通道的車(chē)行道的寬度不宜小于15米，兩側人行道寬度不宜小于3.5米;道路總寬度不宜小于22米，兩側有非機動(dòng)車(chē)道時(shí)不宜小于32米。

5.4.2 工業(yè)區的次要通道，其機動(dòng)車(chē)道寬度不宜小于8米，兩側的人行道寬度不宜小于3.5米，道路總寬度不宜小于15米。

5.4.3 工業(yè)區防火通道及服務(wù)性道路寬度不宜小于9米。

5.5 工業(yè)區綠地

5.5.1 工業(yè)區綠地包括工業(yè)區游園和工廠(chǎng)附屬綠地。

5.5.2 工業(yè)區游園面積宜大于600平方米，服務(wù)半徑宜小于250米。

5.5.3 工廠(chǎng)附屬綠地包括廠(chǎng)前區綠地、生產(chǎn)區綠地、廠(chǎng)區內部道路綠化和宿舍區綠地，綠地率指標宜符合表5.5.3的規定。

工廠(chǎng)附屬綠地指標表 表5.5.3

工業(yè)類(lèi)型 綠地率(%)

一類(lèi)工業(yè) ≥30%

二類(lèi)工業(yè) ≥30%

三類(lèi)工業(yè) ≥35%

產(chǎn)生有毒氣體的工業(yè) ≥50%

5.6 高新技術(shù)園區

5.6.1 高新技術(shù)園區是以高科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為主，兼具科、工、貿性質(zhì)的綜合性產(chǎn)業(yè)功能區。

5.6.2 高新技術(shù)園區可安排一類(lèi)和二類(lèi)工業(yè)用地、教育科研用地、商業(yè)性辦公用地以及單身宿舍用地等，不應布置三類(lèi)工業(yè)用地。

5.6.3 高新技術(shù)園區的建筑密度不宜大于25%，綠地率不宜小于40%。

7. 工業(yè)旅游現狀

在我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，社會(huì )步入新型工業(yè)化和城市化加速發(fā)展的背景下，工業(yè)旅游已經(jīng)呈現出加速發(fā)展的趨勢，且工業(yè)旅游有著(zhù)其獨特的魅力和其他旅游形式無(wú)法復制的特點(diǎn)，具有巨大發(fā)展潛力和光明前景。

一．專(zhuān)業(yè)的知識性。工業(yè)旅游的游覽項目是工業(yè)企業(yè)的廠(chǎng)區、生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品等，先進(jìn)的設備是科學(xué)技術(shù)的結晶，獨特的工藝蘊藏著(zhù)豐富的科學(xué)知識，這些都從不同角度體現了科學(xué)、技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的用處以及社會(huì )科技發(fā)展的腳步。

二．工業(yè)旅游觀(guān)賞性不同于其他觀(guān)光旅游，其游覽對象決定了它帶給人的必然是獨特的觀(guān)賞性和感受。遠景設計院指出有些工業(yè)企業(yè)由于自身性質(zhì)的原因，使得我們在平時(shí)的生活中很難有機會(huì )領(lǐng)略其生產(chǎn)過(guò)程，工業(yè)旅游就滿(mǎn)足了人們的好奇心。比如在國外，參觀(guān)造幣廠(chǎng)就十分受游客歡迎?？傊?，工業(yè)旅游較好的滿(mǎn)足了旅行者求知欲和探索欲，帶給旅游者前所未有的感官享受。

三．帶動(dòng)經(jīng)濟效益。工業(yè)旅游的開(kāi)展，不僅賺取了參觀(guān)費、直銷(xiāo)產(chǎn)品利潤等收入，而且宣傳了企業(yè)品牌，提高了知名度，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象；在這一過(guò)程中，企業(yè)也能夠了解消費者的需求和市場(chǎng)動(dòng)向，適時(shí)推出適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品。對旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，工業(yè)旅游是我國旅游產(chǎn)品體系完善過(guò)程中的必然結果，為旅游產(chǎn)品的豐富與發(fā)展拓寬了思路，使工業(yè)企業(yè)、旅游業(yè)、游客和地方經(jīng)濟多方受益，形成多贏(yíng)的局面。 工業(yè)旅游不是工業(yè)和旅游的簡(jiǎn)單疊加，它是充分利用現有的產(chǎn)業(yè)資源，以全新的形式呈現出新的旅游產(chǎn)品。我們可以預見(jiàn)，隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們在旅游中追求科技知識的欲望將會(huì )越來(lái)越強烈，工業(yè)旅游也將蓬勃發(fā)展。

8. 工業(yè)旅游發(fā)展的優(yōu)勢

　　十八世紀中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術(shù)用于交通工具，從此人類(lèi)有了機械動(dòng)力的運載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠距離大規模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì )財富極大增長(cháng)，中產(chǎn)階級人數日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì )化規模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應事務(wù)。這意味著(zhù)專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)

　　旅游業(yè)?？梢哉f(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

9. 工業(yè)旅游發(fā)展的劣勢有哪些

我國東南沿海工業(yè)地帶發(fā)展優(yōu)勢有：

1.人口眾多，勞動(dòng)力資源充足，人工成本較低。消費市場(chǎng)大

2.交通發(fā)達，港口眾多，腹地廣大，便于內地原料運輸和材料進(jìn)口。

3.經(jīng)濟基礎好，科技實(shí)力雄厚。有上海直轄市的帶動(dòng)和輻射。

4.靠近原料產(chǎn)地，該地區煤炭、有色金屬儲量豐富。

劣勢：環(huán)境污染較大。

10. 工業(yè)旅游發(fā)展的劣勢是什么

答：1、遼中南工業(yè)基地

有利條件：科技發(fā)達，海路運輸便利，豐富的煤、鐵、石油資源，便利的交通，市場(chǎng)廣闊，工業(yè)基礎好，勞動(dòng)力資源豐富。南部面臨渤海和黃海，這對發(fā)揮東北區口岸多、腹地廣闊、經(jīng)濟基礎好的優(yōu)勢，發(fā)展外向型工業(yè)，開(kāi)拓東北亞國家及俄羅斯、東歐各國的市場(chǎng)，擴大出口創(chuàng )匯都十分有利。

不利條件：該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。 存在的問(wèn)題是能源與水資源的不足。

2、京津唐工業(yè)基地

有利條件：位于我國東部沿海地帶的北部，我國北方地區海上門(mén)戶(hù)，中國。 交通便利，緊靠山西能源基地，并由輸油管道連接東北、華北的油田。在很大程度上依托的是北京的眾多高校，這是在技術(shù)上的獨特優(yōu)勢，而且礦產(chǎn)豐富，有利于經(jīng)濟發(fā)展。

不利條件：環(huán)境問(wèn)題特別是沙塵暴和缺水問(wèn)題一直制約著(zhù)發(fā)展。而區域發(fā)展不平衡，則更是大的阻礙。

3、珠江三角洲

有利條件：由于改革開(kāi)放初期的優(yōu)厚政策，大量電子電器加工組裝企業(yè)發(fā)展起來(lái)，由于交通上的便利，特別是據港澳臺及東南亞較近，多僑鄉，來(lái)料加工來(lái)樣加工企業(yè)發(fā)展特別迅速，

不利條件：該地區的工業(yè)綜合實(shí)力不是很強。

4、長(cháng)江三角洲地區

有利條件：該地歷史上就是人口稠密，生產(chǎn)生活高度發(fā)展的地區，蘇南與浙北依托上海，這個(gè)中國的經(jīng)濟首都，有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)與經(jīng)濟腹地，交通也十分便利，較珠三角更接近北方地區，市場(chǎng)潛力很大。由于綜合實(shí)力較強，該地區的發(fā)展將是四地區中最快的。

不利條件：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。

擴展資料

京津唐工業(yè)基地是我國北方最大的綜合性工業(yè)基地。發(fā)展工業(yè)的主要有利條件：

1、有豐富的鐵、石油、海鹽等資源。

2、有統一的京津唐電網(wǎng)（河北北網(wǎng)）。

3、有便利的鐵路、高速公路、航空和海洋運輸。

4、臨近山西能源基地。

5、有輸油管道接連東北、華北的油田。

6、有科技和人才優(yōu)勢。