1. 郵輪專(zhuān)業(yè)大學(xué)

集美大學(xué)生本科類(lèi)院校，這類(lèi)專(zhuān)業(yè)是集美大學(xué)成教學(xué)院有開(kāi)設的旅游管理這樣一個(gè)專(zhuān)業(yè)。

企業(yè)定向委培的這個(gè)旅游管理的專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向分為三個(gè)，郵輪乘務(wù)，高鐵乘務(wù)，航空地勤吧。

主體說(shuō)校企合作辦學(xué)，學(xué)校負責教學(xué)培養學(xué)生，企業(yè)負責學(xué)生定向就業(yè)安排。學(xué)生主要是由企業(yè)招收學(xué)生送到學(xué)校去定向委培的。

主要說(shuō)廈門(mén)中海航集團招收的定向委培生為主，2013年開(kāi)始招收學(xué)生定向委培，目前第一屆的學(xué)生已經(jīng)開(kāi)始實(shí)習就業(yè)了吧。

2. 郵輪旅游專(zhuān)業(yè)

還可以做參觀(guān)之地和當旅館用等。

3. 有郵輪專(zhuān)業(yè)的學(xué)校

初中畢業(yè)上技校_青島海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)校,學(xué)制:3+3大專(zhuān)/3+4本科學(xué)校開(kāi)設:口腔,郵輪/幼師/汽修/烹飪/設計/建筑熱門(mén)專(zhuān)業(yè),簽訂就業(yè)協(xié)議,定向培養

4. 國際郵輪專(zhuān)業(yè)介紹

國際郵輪乘務(wù)是現在很熱門(mén)的一個(gè)職業(yè)，首先對學(xué)歷沒(méi)有太多的要求，二你在工作的過(guò)程當中可以學(xué)習鍛煉自己的英語(yǔ)水平，因為你的同事大多數都是來(lái)自世界上不同國家的人，在學(xué)習英語(yǔ)的同時(shí)你還可以學(xué)習第二第三外語(yǔ)，三對于年輕人來(lái)講是一個(gè)免費的環(huán)球旅游的好機會(huì )，因為國際的豪華游輪在世界上都有航線(xiàn)，所以你會(huì )有機會(huì )到不同的船只，到不同的國家去旅游，四也是最重要的就是工資待遇要比國內好的多。

要求主要是對英文的要求跟工作經(jīng)驗，其他的沒(méi)有什么，你說(shuō)什么英語(yǔ)等級證書(shū)，在他們眼里都沒(méi)有用，他們注重的實(shí)際的工作能力。

畢業(yè)后很容易找工作，因為現在國際很多的豪華游輪公司都在國內進(jìn)行招聘，因為中國是國際郵輪市場(chǎng)一塊很大的蛋糕！

希望能幫到你，我也是做郵輪的，想參加郵輪面試或者是有問(wèn)題你看以看我的資料聯(lián)系我。

5. 郵輪專(zhuān)業(yè)大學(xué)學(xué)什么

南京大學(xué)淮有郵輪專(zhuān)業(yè)

郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)主要培養的人才就是海乘，海乘是相對于空乘的一種說(shuō)法，海乘的正規稱(chēng)呼為郵輪乘務(wù)。一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂(lè )場(chǎng)所——郵輪，而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)的職業(yè)?？傊?，在郵輪上工作的非航海駕駛部門(mén)的所有工作人員統稱(chēng)為郵輪乘務(wù)員，簡(jiǎn)稱(chēng)海乘。

　　目前有航空、空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京化工大學(xué)、星航航空培訓、中國農業(yè)大學(xué)、北京科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院民航專(zhuān)業(yè)、北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、上海交通大學(xué)、遼寧師范大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、華南師范大學(xué)

6. 郵輪專(zhuān)業(yè)大學(xué)生如何做好崗位對接

1、限高120米

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋，連接香港、珠海、澳門(mén)三地，由于伶仃西航道和銅鼓航道對通航要求較高，遠期要保障30萬(wàn)噸游輪的通航能力。但要滿(mǎn)足30萬(wàn)噸游輪的通航能力，就必須建造一座橋面高度超過(guò)80米，橋塔高度達到200米的超級大橋。

但由于大嶼山機場(chǎng)在航道處限高為120米。因此，不可能采用橋梁方案跨越這兩條航道，如果找不到解決的辦法，那么，港珠澳大橋就將陷入無(wú)疾而終的困局。

對此，采取的應對措施就是修建海底隧道，由于有高度上的限制，加上海底隧道不僅能很好地解決水域的跨越問(wèn)題，而且還在大程度上降低了對周?chē)h(huán)境的影響，解決了大面積水域的航運問(wèn)題。特別是隨著(zhù)修建海底隧道的一些關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破，海底隧道已逐漸成為了工程界普遍認同的跨越航運繁忙航道的第一選擇。

因此，港珠澳大橋之所以選擇修建長(cháng)海底隧道，并成為海底隧道最長(cháng)的跨海大橋，這一方面既有客觀(guān)因素的制約；另一方面，也是因為海底隧道具有自己獨特的優(yōu)勢。

2、10%水阻率

要建造海底隧道，首先要找到能把橋梁和海底隧道連接起來(lái)的島嶼，由于附近海域沒(méi)有現成的島嶼可供使用，這就必須修建人工島來(lái)連接海底隧道和橋梁。

而伶仃洋是—個(gè)典型的弱洋流海域，加上每年有大量的泥沙從珠江口流入伶仃洋，如果人工島長(cháng)度和寬度過(guò)大，就會(huì )起到阻擋泥沙流入大海的作用，水阻率一旦超過(guò)10%，泥沙就有可能被阻擋沉積，在歲月流逝中讓伶仃洋變成一片沖積平原。

為了避免這個(gè)災難性的后果，就必須縮小人工島的尺寸，把人工島的長(cháng)度控制在1公里以?xún)?，但采用盾構法的?huà)，由于盾構法對穩定性要求很高，隧道也會(huì )埋得比較深，最終會(huì )導致人工島的長(cháng)度超標并撞上10%水阻率的紅線(xiàn)。

在綜合考慮水阻率以及該處隧道規模、海域水文地質(zhì)條件的情況下，最終采用了沉管法取代盾構法。沉管隧道是指在海床上淺挖出溝槽，將預制好的管道沉放到溝槽中，然后進(jìn)行水下對接。采用沉管隧道技術(shù)后，降低了400米的島嶼長(cháng)度，將島嶼長(cháng)度控制在625米，解決了10%水阻率的問(wèn)題。

7. 郵輪專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀名人號”(Celebrity Century)

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽(yáng)臺和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號”（MS Panorama）

該郵輪預計于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個(gè)整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶(hù)和陽(yáng)臺的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風(fēng)光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號”可以說(shuō)是有史以來(lái)建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書(shū)友會(huì )，并定期舉辦介紹當代及歷史問(wèn)題的講座，也以108天的“環(huán)球之旅”而聞名。

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨家特有的MSC游艇俱樂(lè )部，一個(gè)施華洛世奇水晶樓梯，及一個(gè)透明天花板的私人休息室。水上樂(lè )園擁有150個(gè)照明音樂(lè )噴泉，游泳區還有一個(gè)滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號”(Oasis of the Seas)

“海洋綠洲”是世界有史以來(lái)最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個(gè)不同的主題“社區”。船上活動(dòng)包括海上滑行(zip-line)、旋轉木馬、攀巖?及一個(gè)擁有750個(gè)座位的圓形劇場(chǎng)“水上劇院”(AquaTheatre)

7.名人郵輪公司的“名人至尊號”(Celebrity Solstice)

面積達半英畝的草坪俱樂(lè )部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地擲球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶(hù)外電影院。此外，成年人可體驗成人專(zhuān)屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個(gè)游泳池。船上還有一個(gè)名為“心靈”(Hearts and Minds)的結婚禮堂

9.獵戶(hù)座探險郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號”

該郵輪專(zhuān)為航海探險者設計，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個(gè)“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過(guò)澳大利亞北領(lǐng)地高點(diǎn)(Top End)。六個(gè)探險船可載著(zhù)乘客接近瀑布景點(diǎn)，郵輪攜帶的直升機也可帶著(zhù)乘客到偏遠的池沼捕魚(yú)或潛水。

8. 國際郵輪與旅游學(xué)院

三亞中瑞酒管學(xué)院學(xué)費最低9800元/年，個(gè)別專(zhuān)業(yè)最高14900元/年。

學(xué)院是一所由海南省人民政府批準設立的全日制普通專(zhuān)科院校，學(xué)院位于享有國家海岸美譽(yù)的三亞市海棠灣，毗鄰三亞國際免稅城和海棠灣國際酒店帶，占地面積 362 畝，總投資 14 億元。學(xué)院由中國交通建設股份有限公司投資建設，瑞士洛桑酒店管理學(xué)院學(xué)術(shù)認證，北京中瑞酒店管理學(xué)院運營(yíng)管理，開(kāi)設酒店管理、國際郵輪乘務(wù)管理、西餐工藝、旅游管理(線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)方向)、財務(wù)管理(酒店財務(wù)管理方向)、人力資源管理(酒店人力資源管理方向)六個(gè)專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)方向。

9. 郵輪什么專(zhuān)業(yè)

國際郵輪專(zhuān)業(yè)還分很多專(zhuān)業(yè)！主要是郵輪上的工作！比如郵輪英語(yǔ)、英語(yǔ)視聽(tīng)說(shuō)、郵輪乘務(wù)與管理、郵輪休閑娛樂(lè )與管理、商務(wù)禮儀、餐飲服務(wù)與管理。

就業(yè)方向：目前，全球許多行業(yè)都在不同程度的下滑縮水；但是，和海運行業(yè)一樣，作為人類(lèi)生存必須的“吃喝住行”之一的“郵輪”行業(yè)也依然是未受到影響。郵輪是什么呢？

郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。至二十世紀初，一些郵輪開(kāi)始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務(wù)。

航空旅游的興盛增加了對客輪的沖擊，郵輪公司遂興起郵輪度假的概念。

并投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成“一個(gè)豪華海上流動(dòng)度假村”。郵輪現是當今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可缺少的一部分。

而軌道交通運輸學(xué)校國際郵輪專(zhuān)業(yè)以訂單式培養的方式確保了學(xué)生畢業(yè)后都能順利就業(yè)。