1. 北京坐火車(chē)去拉薩沿途風(fēng)景

走京藏鐵路，可以從北京西站乘火車(chē)到西藏拉薩，大約需要40多個(gè)小時(shí)。京藏列車(chē)Z21，相信身為中國人都不陌生，應該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車(chē)進(jìn)藏。這條列車(chē)被稱(chēng)為“離天空最近的列車(chē)”。沿線(xiàn)所經(jīng)過(guò)的基本都是高原區、無(wú)人區、山脈、隧道，讓人體驗建設這條鐵路的艱難，凝結了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長(cháng)近4000多公里，從1958年第一期開(kāi)工到2007年第二期結束，總工期用了30多年，先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來(lái)越多的中國人的稱(chēng)贊，而且成為世界上海拔最高的鐵路線(xiàn)，也憑借它本身的安全優(yōu)勢入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機越來(lái)越普遍的今天，仍然有很多進(jìn)藏人選擇乘坐京藏Z21。當坐在這綠皮火車(chē)上，看到平原河流一點(diǎn)點(diǎn)變成山脈高原，當人煙稀少，牲畜越來(lái)越多，當天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄，或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠。從北京到西寧路過(guò)河北、山西、甘肅，跨過(guò)母親河黃河。從西寧發(fā)車(chē)后，東窗外的風(fēng)景就大不一樣了。列車(chē)途經(jīng)賀蘭山脈，雖然沒(méi)有樹(shù)木覆蓋，但那綠色的小草漫山遍野，綿綿的，甚是好看。列車(chē)路過(guò)青海湖，可以在到車(chē)上遙望青海湖，像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車(chē)晚上10點(diǎn)多到達格爾木后，開(kāi)始供應氧氣，每個(gè)車(chē)箱有一個(gè)手指粗細的管子往外供氣，白色的霧狀，很有意思。但如果高原反應比較強烈的人，即使有這種氧氣也不管用。我去的時(shí)候，同車(chē)箱一個(gè)女學(xué)生從格爾木開(kāi)始就高原反應，到后半夜列車(chē)翻越念唐古拉山脈，病情加重，臉色鐵青、嘔吐不止，全車(chē)箱的人都很著(zhù)急。列車(chē)上的隨車(chē)醫生做了緊急處理，也不見(jiàn)明顯好轉。列車(chē)長(cháng)準備在一個(gè)本該不停車(chē)的小站將她送下車(chē)，讓當地部隊的人負責送回西寧，這個(gè)學(xué)生堅決不肯下車(chē)，最后簽了“生死協(xié)議”，本人簽字，同伴也簽字方可繼續留在列車(chē)上。第二天早上醒來(lái)，窗外的風(fēng)景就非常美麗了，這時(shí)的列車(chē)應該在海抜四千多米，開(kāi)始進(jìn)入可可西里無(wú)人區，我們確實(shí)看到了成群的藏伶羊，大家都非常激動(dòng)。進(jìn)入高原的第一站是那曲，有幾分鐘的停車(chē)時(shí)間，這時(shí)候下車(chē)就有高原反應了，腿基本抬不起來(lái)了，好在有了一個(gè)晚上的適應過(guò)程，喘氣還不算困難。在往前就是拉薩，這段路程一直是白天，列車(chē)將路過(guò)美麗的納木錯湖，海拔逐漸升高，窗外的風(fēng)景無(wú)比壯觀(guān)，等到了終點(diǎn)拉薩，興奮之余就開(kāi)始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。

2. 北京火車(chē)去拉薩旅游攻略

首先說(shuō)明北京到西藏還沒(méi)有高鐵動(dòng)車(chē)，他們還是直快列車(chē)在運行，因為西藏特殊的自然環(huán)境，到現在為止還不能建設高鐵動(dòng)車(chē)，高原環(huán)境氧氣不足，海拔高，達不到使用高鐵動(dòng)車(chē)的要求。也許有一天我們的科技水平提高了，就能實(shí)現你的心愿了，相信不會(huì )很遠的。

3. 北京坐火車(chē)到拉薩沿途有哪些風(fēng)景

北京西站至拉薩的火車(chē)途徑站點(diǎn)有石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲。北京到拉薩的Z21次火車(chē)20：00從北京西出發(fā)，第三天12：30到達拉薩，火車(chē)全程運行時(shí)間是40小時(shí)30分。

4. 北京火車(chē)去拉薩路上的風(fēng)景

北京南面是廣州，廣州西面是拉薩，北京是首都，國家政冶中心，廣州是我國的南大門(mén)，經(jīng)濟中心，拉薩是藏傳佛教中心，是西南邊垂，和印度有幾千公里邊界線(xiàn)。戰略位置非常重要，所以，這三個(gè)地方安全了，國家才能富強和強盛，所以全國人民都希望國太民安，繁榮福強。

5. 拉薩到北京的火車(chē)一路風(fēng)景

由于拉薩疫情影響，拉薩到北京的火車(chē)還沒(méi)有恢復。

6. 北京到拉薩火車(chē)沿途風(fēng)景

北京去往拉薩的火車(chē)是Z21次，本次列車(chē)經(jīng)過(guò)并且停車(chē)的火車(chē)站有北京西、石家莊北、太原、中衛、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各?？空炯暗介_(kāi)時(shí)刻表如下：

7. 北京到拉薩火車(chē)途徑哪些美麗的地方

沒(méi)有京藏鐵路 北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成： 京廣線(xiàn) 之 北京->鄭州 隴海線(xiàn) 之 鄭州->蘭州 蘭青線(xiàn) 之 蘭州->西寧 青藏線(xiàn) 之 西寧->拉薩 北京西->西寧的里程為2092公里 西寧->拉薩的里程為1956公里 總計4048公里

8. 北京到拉薩旅游火車(chē)攻略

由北京至拉薩的Z21次列車(chē)20:00從北京西站發(fā)車(chē)后，于22:32分到達石家莊北（停車(chē)6分）、00:22到達太原（停車(chē)6分）、第2天早上7:16到達中衛（停車(chē)18分）、12：16到達蘭州（停車(chē)15分）、14:57到達西寧（停車(chē)23分）、第3天早上的8:19到達那曲（停車(chē)6分）、于中午12:30到達拉薩，火車(chē)全程運行40小時(shí)30分。

9. 北京到拉薩火車(chē)沿途風(fēng)景圖片

北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成：

京廣線(xiàn) 之 北京->鄭州

隴海線(xiàn) 之 鄭州->蘭州

蘭青線(xiàn) 之 蘭州->西寧

青藏線(xiàn) 之 西寧->拉薩

北京西->西寧的里程為2092公里

西寧->拉薩的里程為1956公里

總計4048公里

10. 從北京坐火車(chē)去拉薩攻略

做火車(chē)去西藏拉薩要注意的??盡量買(mǎi)臥鋪車(chē)票。從北京到拉薩的火車(chē)，全程3757公里，歷時(shí)40個(gè)小時(shí)。如此漫長(cháng)的旅途，盡量要選擇臥鋪。否則兩天的硬座會(huì )讓你身心具疲，到了拉薩就無(wú)心游玩準備充足的食物。漫長(cháng)的旅途，一定要準備好充足的食物。雖然列車(chē)上有餐車(chē)和各種零食、水果售賣(mài)，但是畢竟自己最熟悉自己的胃。多帶些自己愛(ài)吃的零食，可以為慰借旅途疲勞。

眾所周知，坐上火車(chē)去拉薩，對身體是一種巨大的考驗。雖然進(jìn)藏列車(chē)車(chē)廂供氧，但是很多第一次去高原的朋友依然會(huì )出現高反。千萬(wàn)別把它當小事兒，搞不好真的會(huì )出人命的。其次您應該多帶一點(diǎn)衣物，西藏的海拔比較高，晝夜溫差大，您去的地方可能有風(fēng)比較大的山口，這樣您多穿點(diǎn)衣服避免感冒是很有必要的，在西藏感冒了很容易引起高原肺水腫腦水腫，這可都是致命的并不是危言聳聽(tīng)。

希望能幫到你呦！