1. 旅游社在中國的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述

國旅總社發(fā)展歷史

中國國際旅行社總社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國旅總社，成立于1954年，它的成立標志著(zhù)中國國際旅游業(yè)的開(kāi)始。它經(jīng)歷了初創(chuàng )、開(kāi)拓、發(fā)展等歷史階段，是中國國際旅游業(yè)的縮影。伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟的騰飛而向前發(fā)展，組織接待外國游客人數每年遞增，毛澤東、劉少奇、周恩來(lái)、鄧小平等黨和國家領(lǐng)導人都曾接見(jiàn)過(guò)國旅總社組織來(lái)華的客人。因此，不少?lài)庥讶苏峭ㄟ^(guò)來(lái)華旅行了解了新中國和中國人民。

　一、初創(chuàng )時(shí)期

　　1954年4月15日，在周恩來(lái)總理的親自關(guān)懷下，中國國際旅行社總社在北京正式成立。同年，在上海、天津、廣州、南寧、哈爾濱、南京、杭州、武漢、沈陽(yáng)、大連、丹東、滿(mǎn)洲里等12個(gè)城市成立了分支社。開(kāi)始從事接待邀請客人、國際友人、互換和自費游客業(yè)務(wù)。它在成立之初，是隸屬?lài)鴦?wù)院的外事接待單位。在此之前，全國還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)管理旅游業(yè)的行政機構，國旅總社實(shí)際上代行了政府管理職能。

　　至1957年底，國旅在全國各主要大中城市設立19個(gè)分支社，國旅的接待業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )初步形成。在這一時(shí)期主要以政治接待為主。

　 二、開(kāi)拓時(shí)期

　1958年1月，根據當時(shí)中國調整中央和地方的關(guān)系，以進(jìn)一步發(fā)揮地方積極性，決定國旅各地分支社一律劃歸當地?。ㄊ校┤嗣裾苯宇I(lǐng)導，國旅總社由原來(lái)垂直領(lǐng)導關(guān)系，變?yōu)闃I(yè)務(wù)指導關(guān)系。為了滿(mǎn)足各國旅行者的要求，國旅在對外賓開(kāi)放城市增設了分支機構，增加了旅游線(xiàn)路，擴大旅游者的游覽范圍，到1958年底發(fā)展到35個(gè)分支社。

　　1964年7月，中國旅行游覽事業(yè)管理局（1978年3月更名為中國旅行游覽事業(yè)管理總局、1982年3月為國家旅游局）成立，中國旅游業(yè)的管理體制進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。這個(gè)時(shí)期實(shí)行的是政企合一的體制，國家旅游局和國旅總社是“兩塊牌子，一套人馬”。對外招徠用國旅總社的牌子，對內管理行使國家旅游局的職能。這種局社合一的體制，在當時(shí)使中國的旅游業(yè)有了較快的發(fā)展，至1966年，國旅發(fā)展到46個(gè)分支社。

三、發(fā)展時(shí)期

改革開(kāi)放以前國旅總社的發(fā)展是中國國際旅游發(fā)展的縮影，1978年以來(lái)中國的改革開(kāi)放，旅游體制的改革，給國旅總社帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。

1982年國旅總社與國家旅游局開(kāi)始按“政企分開(kāi)”的原則，分署辦公。

1984年，國家旅游局批準國旅總社為企業(yè)單位。從此，國旅總社從原來(lái)歸口外事工作轉為獨立經(jīng)營(yíng)、自負盈虧的大型旅游企業(yè)。

1989年國家旅游局批準成立國旅集團，1992年國務(wù)院生產(chǎn)辦公室正式批準成立國旅集團。

1994年國旅總社被國務(wù)院列為“百戶(hù)現代企業(yè)制度試點(diǎn)企業(yè)”。

1998年底國旅總社與國家旅游局脫鉤，進(jìn)入中央直接管理的企業(yè)。

2003年成為國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)，2003年底與中免總公司企業(yè)重組。

目前國旅總社與世界上一百多個(gè)國家和地區的一千多家旅行商社建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并在美國、日本、澳大利亞、法國、瑞典、丹麥、香港、澳門(mén)等國家和地區設立了多家子公司，在國內有150多家子公司、聯(lián)號經(jīng)營(yíng)企業(yè)，形成了穩定的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和完整的接待網(wǎng)絡(luò )。 國旅總社是中國520家國家重點(diǎn)企業(yè)之一，是中國旅行社業(yè)的龍頭企業(yè)，也是中國非貿易創(chuàng )匯的主要企業(yè)，帶動(dòng)了一批旅游企業(yè)和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為國家作出了貢獻。

“國旅(CITS)”是國內外知名的中國馳名商標，已在世界60多個(gè)國家和地區注冊。為參與國際競爭，國旅總社先后加入了PATA（太平洋亞洲旅行協(xié)會(huì )）、IATA（國際航空運輸協(xié)會(huì )）、ASTA（美國旅行代理商協(xié)會(huì )）、WTO(世界旅游組織)等國際組織，國旅總社在國內外知名度越來(lái)越高。

　　由于國旅總社的主營(yíng)業(yè)績(jì)在各個(gè)方面都領(lǐng)先于中國同行，從1992年全國旅行社排名開(kāi)始，主要經(jīng)濟指標排在全國旅行社百強榜首，并自始蟬聯(lián)“最佳企業(yè)獎”、“旅行社最高創(chuàng )匯獎”、“旅行社最高外聯(lián)人數獎”等多種獎項，在國內外旅游業(yè)界已成為著(zhù)名企業(yè)。

2. 國內旅行社的發(fā)展歷史

一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：

1、古代的旅行、旅游動(dòng)機更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。

2、因而，古代旅行、旅游活動(dòng)往往與通商貿易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動(dòng)相結合，其中，宗教朝圣占遠行游歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。

二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰）的具體特征：

1、旅游者人員構成的多層次。

2、旅游動(dòng)機中消遣娛樂(lè )成分增多。

3、旅游活動(dòng)空間的拓展。

4、隨著(zhù)旅游業(yè)的問(wèn)世，在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。

5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應。

3. 簡(jiǎn)述中國旅行社的發(fā)展歷程

上海春秋國際旅行社(集團)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春秋國旅）是春秋航空的母公司，成立于1981年，目前已擁有四千余名員工和導游，年營(yíng)業(yè)收入六十億元，業(yè)務(wù)涉及旅游、航空、酒店預訂、機票、會(huì )議、展覽、商務(wù)、因私出入境、體育賽事等行業(yè)，是國際會(huì )議協(xié)會(huì )（ICCA）在中國旅行社中最早的會(huì )員，是第53、54、55屆世界小姐大賽組委會(huì )指定接待單位，是世界頂級賽事F1賽車(chē)中國站的境內外門(mén)票代理，被授予上海市旅行社中唯一著(zhù)名商標企業(yè)。是中國第一家全資創(chuàng )辦航空公司的旅行社。

自1994年至今，榮獲多個(gè)全國旅游第一：1994年起年年獲國家旅游局排名的國內旅游全國第一。

公司是國內連鎖經(jīng)營(yíng)、最多全資公司、最具規模的旅游批發(fā)商和包機批發(fā)商。擁有“貴族之旅”純玩團、春之旅（中外賓客同車(chē)游）、自游人、爸媽之旅等多種特色旅游產(chǎn)品。

境內外41個(gè)全資分公司全國第一。在北京、廣州、西安、沈陽(yáng)和三亞等34個(gè)國內大中城市設有全資公司，境外有美國、加拿大、泰國、香港等7個(gè)境外全資公司。一百余個(gè)全資門(mén)店全國第一。每個(gè)全資公司大都有二至十個(gè)連鎖店，在上海有五十個(gè)連鎖店。四千余家旅游代理全國第一。在江浙地區有四百余個(gè)、全國有四千余個(gè)網(wǎng)絡(luò )成員，使用春秋國旅自行研制開(kāi)發(fā)的電腦系統銷(xiāo)售春秋旅游產(chǎn)品，做到“散客天天發(fā)，一個(gè)人也能游天下”便利的散客即時(shí)預訂服務(wù)。國內旅游業(yè)唯一的入網(wǎng)48小時(shí)必須收款理念。年營(yíng)收六十億元沒(méi)有壞帳。國內旅游連續十三年全國第一。三千臺電腦聯(lián)網(wǎng)全國第一。國內30余個(gè)全資分社全國第一。旅游包機兩萬(wàn)航次全國第一?？偲骄妥?9％全國第一。

4. 中國旅行社的產(chǎn)生與發(fā)展歷程

心意互通，傳遞感動(dòng)。

“互通”代表服務(wù)的過(guò)程，以高層次、無(wú)限制的溝通，表達對消費者最誠摯的關(guān)懷，實(shí)現人與人之間溝通的最高境界，創(chuàng )造從理智到心靈的品牌吸引力。

“感動(dòng)”代表服務(wù)的結果，更代表著(zhù)最高層次的服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，“感動(dòng)”可以呼喚顧客的忠誠度——單單只是“優(yōu)秀的服務(wù)”不能產(chǎn)生客戶(hù)對企業(yè)的忠誠，而提供了超越客戶(hù)期待的、使之“感動(dòng)”的服務(wù)則是關(guān)鍵。

5. 旅行社的發(fā)展歷史和概況

19世紀中葉，世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社誕生，自此標志著(zhù)旅游作為產(chǎn)業(yè)開(kāi)始了新的發(fā)展歷程。

在之后的170年間，隨著(zhù)科技的革新與社會(huì )的發(fā)展，行業(yè)業(yè)態(tài)越發(fā)豐富。

旅游體驗方式也越發(fā)多樣，曾經(jīng)只是涓涓細流的旅游業(yè)，正逐漸發(fā)展為浩浩湯湯的長(cháng)江大河。

對置身其中的人而言，最醒目的浪花大多是頗具規模的企業(yè)。

但在企業(yè)之外，還有一類(lèi)容易被忽視的存在，同樣對行業(yè)起到了舉足輕重的作用。

他們既是世界旅游史的見(jiàn)證者和參與者，也是全球旅游業(yè)發(fā)展的促進(jìn)者和監督者——他們就是國際社會(huì )上的各類(lèi)旅游組織。

6. 中國旅行社的發(fā)展歷史

答：最早于1845年在英國的萊斯特正式成立了托馬斯·庫克旅行社,開(kāi)始專(zhuān)門(mén)從事旅行代理業(yè)務(wù)。從此,為方便旅游者并服務(wù)于旅游者的旅行社誕生了,這標志著(zhù)近代旅游業(yè)開(kāi)啟了新篇章。

中國近代旅游業(yè)發(fā)源于上海。 我國歷史上最早的旅行社是愛(ài)國人士陳光蒲先生與1923年在上海商業(yè)儲蓄銀行設立的旅行部,1927年更名為中國旅行社,現為香港中國旅行社股份有限公司。之后,我國與1949年在廈門(mén)成立了華僑旅行社,現為中國旅行社;于1954年再北京成立了中國國際旅行社;于1979年再北京創(chuàng )建了中國青年旅行社。從而,建成了我國知名度最高的三大旅行社。

7. 簡(jiǎn)述中國旅行社的發(fā)展大致經(jīng)歷的幾個(gè)時(shí)期

中國的旅游企業(yè)千千萬(wàn)萬(wàn)，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著(zhù)中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場(chǎng)風(fēng)云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實(shí)的NO.1，從來(lái)不是簡(jiǎn)單的一件事。

2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺(jué)識別系統、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時(shí)發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實(shí)施戰略重組以來(lái)的戰略性節漫漫重組長(cháng)路，中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來(lái)，旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調整、推進(jìn)成為備受外界的問(wèn)題。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物。

“港中旅”的前身是著(zhù)名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng )辦的中國旅行社香港分社，是國務(wù)院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一?！爸袊新谩眲t在國內外享有良好的聲譽(yù)和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。

旅游業(yè)的國資重組始于2004年開(kāi)始推進(jìn)的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統一大協(xié)同。

2015年8月24日，國務(wù)院出臺中國國企改革的綱領(lǐng)性文件，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類(lèi)國有企業(yè)，原則上都要實(shí)行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類(lèi)非國有資本實(shí)現股權多元化。

中國國旅是國務(wù)院國資委監管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷(xiāo)、旅游綜合項目開(kāi)發(fā)與管理、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域，免稅業(yè)務(wù)國內首屈一指。

為進(jìn)一步推動(dòng)國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實(shí)施戰略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無(wú)霸來(lái)說(shuō)重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實(shí)現“1+1>2”，絕不是一件簡(jiǎn)單的事。

旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上

合并后的中國旅游集團業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )已遍布內地、港澳和海外28個(gè)國家和地區，可謂是背靠過(guò)硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現，其每一項業(yè)務(wù)背后都面臨著(zhù)不小的挑戰。

旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業(yè)務(wù)能力。但三個(gè)旅行社品牌避免內部競爭、實(shí)現效益極大化，是否需要重新劃分區域布子還是業(yè)務(wù)各有側重等問(wèn)題，一直未得到有效解決。 此外，隨著(zhù)在線(xiàn)旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉變，傳統旅行社行業(yè)市場(chǎng)競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。

中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務(wù)報告中表示：“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實(shí)現收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復合下降 4.09%?！?/p>

2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以非公開(kāi)協(xié)議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權，轉讓給中旅集團，轉讓價(jià)格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營(yíng)收中的占比首度超過(guò)50%，至2018年時(shí)這一比例已經(jīng)超過(guò)了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務(wù)前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬(wàn)收購了日上中國51%股權，后者在首都機場(chǎng)T2、T3航站樓經(jīng)營(yíng)出境和進(jìn)境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場(chǎng)和虹橋國際機場(chǎng)的免稅經(jīng)營(yíng)權。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無(wú)償劃轉協(xié)議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過(guò)收購以及新投標，中國國旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機場(chǎng)免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數據，公司在國內免稅行業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)了75%（不考慮海免51%股權的注入）。

然而，中國旅游集團免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛

從大環(huán)境來(lái)看，是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚，有關(guān)政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性?xún)?yōu)勢。另一方面，目前中國免稅市場(chǎng)面臨的競爭也不斷加強，越來(lái)越多的主體進(jìn)入該領(lǐng)域，競爭壓力頗大。

投資運營(yíng)、金融業(yè)務(wù)挑戰不小

除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊，酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運營(yíng)是中國旅游集團另兩大業(yè)務(wù)重

酒店業(yè)務(wù)方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區酒店）16家，客房數總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長(cháng)趨于停滯。

（數據來(lái)源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營(yíng)業(yè)務(wù)方面，主要投資和運營(yíng)了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區、沙坡頭景區、為代表的自然人文景區，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽(yáng)海泉灣的海泉灣系列度假區、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區，以及中旅安吉和樂(lè )小鎮、寧波杭州灣錦繡東方國風(fēng)小鎮等特色文旅小鎮。

2015~2017年中國旅游集團的景區業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營(yíng)收和利潤數字呈現波動(dòng)態(tài)勢，且營(yíng)收規模已經(jīng)落后于華僑城、長(cháng)隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營(yíng)營(yíng)收。

與此同時(shí)，以新進(jìn)崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營(yíng)運及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類(lèi)業(yè)務(wù)營(yíng)收。

金融業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的布局重點(diǎn)，中國旅游集團的通過(guò)布局旅游金融產(chǎn)品 ，產(chǎn)融結合、融融協(xié)同，將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈，整合相關(guān)資源，構建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。

中國旅游集團旅游金融事業(yè)群

然而，旅游金融作為有待開(kāi)拓的黃金之地，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，金融+旅游模式早已常見(jiàn)。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開(kāi)辟了“金融”專(zhuān)區，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個(gè)面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢(qián)包”。

可以看出，中國旅游集團幾大業(yè)務(wù)板塊，體量大、內容豐富，卻在每一個(gè)板塊都面臨著(zhù)挑戰和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價(jià)值的成員企業(yè)，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來(lái)了三個(gè)問(wèn)題?！?在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無(wú)疆”品牌形象發(fā)布會(huì )上，中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一，正邦創(chuàng )意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰略總監張艾潮在現場(chǎng)說(shuō)到。

他表示，第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經(jīng)數次品牌的整合，各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對獨立，各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對協(xié)同關(guān)系。第二是集團內部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶(hù)認知陳舊，甚至可能出現相互混淆等情況。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此，中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專(zhuān)注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場(chǎng)提供一流的旅游服務(wù)。

中國旅游集團品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出，在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務(wù)商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務(wù)商。

最終實(shí)現，在全新品牌的統領(lǐng)下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價(jià)值主張，打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線(xiàn)、產(chǎn)品線(xiàn)、業(yè)務(wù)區域，形成一體化高品質(zhì)的品牌體系，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴(lài)的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側結構性改革的引領(lǐng)者、實(shí)現旅游強國戰略的主力軍、游客全球旅行的系統服務(wù)商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰略定位，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務(wù)布局和組織架構進(jìn)行了深度整合和調整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務(wù)、投資運營(yíng)、旅游零售、旅游金融、酒店運營(yíng)、創(chuàng )新孵化六個(gè)旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局，構建六大事業(yè)群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。

2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內總部正式從北京遷入?？?，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個(gè)月后總部的變更就正式落地.

旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的十二大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀(guān)光為主，娛樂(lè )、免稅等業(yè)務(wù)相對存在短板，而在海南自貿港政策確定后，海南很可能會(huì )先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會(huì )放寬外資準入，形成更充分的旅游市場(chǎng)競爭。由此引得行業(yè)內各路資本都在加速布局海南市場(chǎng)，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強，疊加海南自貿區、自貿港建設的政策優(yōu)勢，未來(lái)海南省可謂是潛力無(wú)限?？偛磕线w也表現出中國旅游集團補齊短板，在新時(shí)期謀求新發(fā)展的“野心”。

除了遷移總部、重組業(yè)務(wù)架構、發(fā)布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù)。

港中旅密云南山房車(chē)小鎮（來(lái)源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車(chē)露營(yíng)行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設了國內第一家國際標準的房車(chē)營(yíng)地—港中旅密云南山房車(chē)小鎮，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開(kāi)拓了西部房車(chē)營(yíng)地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續舉辦七屆中國國際房車(chē)展，并參與國家露營(yíng)標準起草工作。

郵輪業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的創(chuàng )新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢(mèng)之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術(shù)、專(zhuān)業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營(yíng)豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營(yíng)的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門(mén)舉行，標志著(zhù)中國第一艘自主運營(yíng)的豪華郵輪正式亮相中國市場(chǎng)。

中國旅游集團的種種布局和動(dòng)作明確表示出，這個(gè)歷史最悠久的中國旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機和動(dòng)力。

飛舟破浪、跨越未來(lái)，中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng )新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢？讓我們拭目以待

8. 旅游社在中國的發(fā)展歷程簡(jiǎn)述怎么寫(xiě)

凱撒旅游創(chuàng )始人陳茫在最初創(chuàng )辦公司的時(shí)候，將客戶(hù)定位于在歐洲的華人、留學(xué)生以及中資企業(yè)工作人員。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運營(yíng)，陳茫發(fā)現旅游市場(chǎng)前景廣闊?！瓣惷ＵJ為，中國的快速發(fā)展，將為歐洲帶來(lái)源源不斷的客源?！狈盾幷f(shuō)。

　　1993年陳茫和夫人朱小慧，在德國的漢堡創(chuàng )辦了凱撒旅游的前身——華人旅行社。1997年旅行社跨出德國，在法國巴黎成立了分公司。

　　而在1996年，凱撒旅游同步在中國設立了北京辦事處，由陳小兵（陳茫胞弟）主導，開(kāi)始了對中國市場(chǎng)的深耕細作，最初從事的是政府公務(wù)團赴歐考察業(yè)務(wù)。

　　談及凱撒創(chuàng )辦初期的辛酸，范軒說(shuō)，2003年的“非典”時(shí)期，中國同歐洲的人員往來(lái)幾乎中斷，這令歐洲的對華旅游業(yè)受到沉重打擊。在當時(shí)，德國各家航空公司停飛了絕大部分來(lái)自中國的航班，各個(gè)景點(diǎn)也看不到來(lái)自中國的游客。所有在歐洲從事對華旅游的企業(yè)都是憂(yōu)心忡忡。

　　范軒介紹，在當時(shí)，很多從事對華旅游的企業(yè)都紛紛辭退員工，有些甚至改行，但是陳茫并沒(méi)有這樣做。雖然沒(méi)有業(yè)務(wù)，但他還是保留了團隊中的大部分人員。陳茫認為，只要挺過(guò)難關(guān)，凱撒旅游就會(huì )迎來(lái)更大的發(fā)展?！爱斅糜问袌?chǎng)恢復正常運作的時(shí)候，因為有很多企業(yè)放棄，所以凱撒旅游會(huì )占據更多的市場(chǎng)份額?！标惷Ｕf(shuō)。

　　在此背景下，2003年，陳小兵主導著(zhù)凱撒旅游對保利國旅實(shí)施重組，更名為北京凱撒國際旅行社有限責任公司。自此，凱撒旅游扎根北京，開(kāi)啟了全球化的發(fā)展之路，先后在慕尼黑、巴黎、洛杉磯等地設立分支機構，在中國的上海、天津、廣州、沈陽(yáng)等核心城市設立分子公司，開(kāi)始了“從歐洲到中國 從中國到世界”的全球化旅游發(fā)展戰略。

　　創(chuàng )辦華文媒體 助力文化傳播

　　回顧2003年的非典，雖然讓凱撒旅游的對華旅游業(yè)務(wù)受到重創(chuàng )，但與此同時(shí)，一個(gè)新的機遇也擺在了陳茫的面前。在那時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)還不像如今這樣發(fā)達，不少海外華人因為語(yǔ)言障礙，很難從當地媒體上獲取到來(lái)自祖國的信息。

　　“如果能創(chuàng )辦一份報紙，不僅可以在歐洲有效地傳播中國文化，還能利用媒體的力量幫助海外華人捍衛權益。這樣的一份‘精神食糧’一定能夠得到人們的認可，讓更多的人通過(guò)其真正受益?！闭潜е?zhù)這樣的想法，陳茫創(chuàng )辦了歐洲新報，范軒出任總編輯。

　　歐洲新報在創(chuàng )刊之初，曾以德、法、中三種語(yǔ)言刊發(fā)，但在實(shí)際工作中，由于語(yǔ)言不同，使得文章質(zhì)量和精準度把控都頗具難度。為此，范軒決定進(jìn)行一次改版。改版后的歐洲新報以中文為主，內容涉及政治、經(jīng)濟、文化交流等。如今，15年過(guò)去，歐洲新報的發(fā)行量已經(jīng)接近10萬(wàn)份，發(fā)行范圍遍布西歐各國。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的華人走出國門(mén)。歐洲新報也伴隨著(zhù)國人的腳步登上了國際航班?！霸谥袊鴩?、中國東航、中國南航、中國海航、漢莎航空、奧地利航空、瑞士航空的機艙里都能看到我們的報紙。它把國內和國外華人的聲音傳達到很遠的地方?！狈盾幷f(shuō)。